Bajaj Pulsar NS400Z Review: कभी-कभी कुछ बाइकें सिर्फ़ मशीन नहीं होतीं, बल्कि वो आपके दिल की धड़कन बढ़ा देती हैं। Bajaj Pulsar NS400Z उन्हीं में से एक है। लंबे इंतज़ार के बाद बजाज ने एक ऐसी पल्सर पेश की है जो परफॉर्मेंस और कीमत दोनों में धमाल मचाती है। सवाल सिर्फ़ इतना है कि क्या ये बाइक सच में उतनी ही अच्छी है जितना दिखती है? आइए जानते हैं इसका पूरा अनुभव।
दमदार और आकर्षक डिज़ाइन
Bajaj Pulsar NS400Z को देखते ही पहला शब्द दिमाग में आता है – “वाह!”। इसका मस्क्यूलर लुक, फ्लैश-शेप्ड LED DRLs, शार्प टेल सेक्शन और स्कल्प्टेड फ्यूल टैंक इसे और भी हैंडसम बनाते हैं। हां, इसमें NS200 की झलक ज़रूर मिलती है, लेकिन फिर भी ये बाइक अपनी अलग पहचान रखती है।
गुणवत्ता के मामले में भी Bajaj Pulsar NS400Z ने इस बार काफ़ी सुधार किया है। स्विचगियर, पेंट क्वालिटी और प्लास्टिक्स पहले से बेहतर महसूस होते हैं। हालांकि, पीछे के इंडिकेटर वायर और क्विकशिफ्टर जैसी छोटी कमियों पर अभी काम करने की ज़रूरत है।
राइडिंग कम्फर्ट और एर्गोनॉमिक्स
नग्न स्पोर्ट बाइक होते हुए भी यह आरामदायक लगती है। सीट चौड़ी है, हैंडलबार की पोज़िशन सही है और फुटरेस्ट ज्यादा आक्रामक नहीं हैं। मतलब रोज़मर्रा की सवारी हो या वीकेंड टूरिंग – आपकी पीठ और कलाई आपको परेशान नहीं करेंगी।
सस्पेंशन सेटअप – फ्रंट में मोटा USD फोर्क और रियर में प्रीलोड-एडजस्टेबल मोनोशॉक – ज़्यादातर झटकों को आसानी से संभाल लेते हैं। हालांकि, कुछ गड्ढों और पैचवर्क सड़कों पर सख्ती महसूस होती है।
परफॉर्मेंस जो रगों में दौड़ जाए
अब बात करते हैं दिल की – यानी इंजन की। स्पोर्ट मोड में इसका थ्रॉटल रिस्पॉन्स ऐसा है कि बाइक रॉकेट की तरह उड़ान भरती है। 100 kmph तक पहुंचने में टाइम का पता ही नहीं चलता। एग्ज़ॉस्ट नोट कानों को वही खुशी देता है, जो कभी KTM Duke 390 देता था।
लंबे सफ़र पर यह बिना किसी दिक़्क़त के 100–120 kmph पर आराम से चलती है। इंजन स्मूद है और शहर में भी मैनेजेबल लगता है। रोड मोड पावर को बैलेंस कर देता है, जबकि रेन मोड थोड़ा ज़्यादा रिस्ट्रिक्टिव महसूस होता है – यहां बजाज को सुधार करने की ज़रूरत है।
ब्रेकिंग और टेक्नोलॉजी
नए सिन्टर्ड ब्रेक पैड्स ने ब्रेकिंग को मज़बूत बनाया है। हालांकि, शुरुआती बाइट और प्रोग्रेशन और बेहतर हो सकता था।
फीचर्स की बात करें तो यह बाइक किसी से कम नहीं। ऑल-LED लाइटिंग, प्रोजेक्टर हेडलैंप, कलर TFT डिस्प्ले, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, ट्रैक्शन कंट्रोल, डुअल-चैनल ABS और चार राइडिंग मोड्स – सब कुछ मौजूद है।
माइलेज और रेंज
टेस्ट में यह बाइक लगभग 32.5 kmpl का माइलेज देती है। 12 लीटर फ्यूल टैंक के साथ इसकी रेंज लगभग 390 km निकलती है, जो इस सेगमेंट में काफ़ी बढ़िया है।
अंतिम फैसला
अगर सीधी भाषा में कहें, तो Bajaj Pulsar NS400Z अपने सेगमेंट की सबसे बेहतरीन वैल्यू-फॉर-मनी बाइक है। 2 लाख रुपये से कम कीमत में ऐसा पावर, फीचर्स और राइडिंग एक्सपीरियंस आपको कहीं और नहीं मिलेगा। हां, कुछ जगह सुधार की ज़रूरत है, लेकिन यह बाइक उन युवाओं और राइडर्स के लिए परफ़ेक्ट है जो बजट में स्पोर्टी परफॉर्मेंस चाहते हैं।
Disclaimer: यह रिव्यू सिर्फ़ जानकारी और अनुभव साझा करने के उद्देश्य से लिखा गया है। असली परफॉर्मेंस और अनुभव सड़क की स्थिति, राइडिंग स्टाइल और रखरखाव पर निर्भर कर सकते हैं। बाइक खरीदने से पहले हमेशा टेस्ट राइड करें और आधिकारिक डीलर से जानकारी लें।
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